చాలా కంపెనీలు తమ పరికరాల నిర్వహణలో తగినంత పెట్టుబడి పెట్టవు మరియు నిర్వహణ సమస్యలను విస్మరించడం వలన సమస్యలు తొలగిపోవు.
"ప్రముఖ నిర్మాతల ప్రకారం, మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ లేబర్ సగటు 30 నుండి 35 శాతం ప్రత్యక్ష నిర్వహణ ఖర్చులు," ఎరిక్ ష్మిత్, జాన్సన్ క్రషర్స్ ఇంటర్నేషనల్, ఇంక్ యొక్క రిసోర్స్ డెవలప్‌మెంట్ మేనేజర్ చెప్పారు. "ఇది ఆ పరికరాల ఓవర్‌హెడ్ పట్ల చాలా పెద్ద అంశం.
నిర్వహణ అనేది తరచుగా తగ్గించబడే విషయాలలో ఒకటి, కానీ తక్కువ నిధుల నిర్వహణ కార్యక్రమం కార్యకలాపాలకు చాలా డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది.
నిర్వహణకు మూడు విధానాలు ఉన్నాయి: రియాక్టివ్, ప్రివెంటివ్ మరియు ప్రిడిక్టివ్. రియాక్టివ్ అనేది ఏదో విఫలమైందని రిపేర్ చేస్తోంది. ప్రివెంటివ్ మెయింటెనెన్స్ తరచుగా అనవసరమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది, అయితే యంత్రం వైఫల్యానికి ముందు మరమ్మతులకు గురవుతున్నందున పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. ప్రిడిక్టివ్ అంటే, యంత్రం ఎప్పుడు విచ్ఛిన్నం అవుతుందనే విషయాన్ని గుర్తించడానికి చారిత్రక సేవా జీవిత డేటాను ఉపయోగించడం మరియు వైఫల్యం సంభవించే ముందు సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవడం.
యంత్ర వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, ష్మిత్ క్షితిజసమాంతర షాఫ్ట్ ఇంపాక్ట్ (HSI) క్రషర్లు మరియు కోన్ క్రషర్‌లపై చిట్కాలను అందిస్తుంది.
రోజువారీ దృశ్య తనిఖీలను నిర్వహించండి
ష్మిత్ ప్రకారం, రోజువారీ దృశ్య తనిఖీలు రాబోయే వైఫల్యాలలో చాలా వరకు అనవసరమైన మరియు నిరోధించదగిన సమయాలలో కార్యకలాపాలను ఖర్చు చేయగలవు. "అందుకే క్రషర్ నిర్వహణ కోసం నా చిట్కాల జాబితాలో ఇది మొదటి స్థానంలో ఉంది" అని ష్మిత్ చెప్పారు.
హెచ్‌ఎస్‌ఐ క్రషర్‌లపై రోజువారీ దృశ్య తనిఖీలలో రోటర్ మరియు లైనర్లు వంటి క్రషర్‌లోని కీ వేర్ పార్ట్‌లను పర్యవేక్షించడం, అలాగే కోస్ట్ డౌన్ టైమ్‌లు మరియు యాంపిరేజ్ డ్రా వంటి బెంచ్‌మార్క్ అంశాలు ఉంటాయి.
"ప్రజలు అంగీకరించాలనుకుంటున్న దానికంటే రోజువారీ తనిఖీలు లేకపోవడం చాలా ఎక్కువగా జరుగుతోంది" అని ష్మిత్ చెప్పారు. “మీరు ప్రతిరోజూ క్రషింగ్ ఛాంబర్‌లోకి ప్రవేశించి, అడ్డుపడటం, మెటీరియల్‌ను నిర్మించడం మరియు ధరించడం కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఈరోజు భవిష్యత్ సమస్యలను గుర్తించడం ద్వారా మీరు వైఫల్యాలను నివారించవచ్చు. మరియు, మీరు నిజంగా తడి, జిగట లేదా బంకమట్టి పదార్థంలో పనిచేస్తుంటే, మీరు రోజుకు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు అక్కడకు వెళ్లవలసి ఉంటుందని మీరు కనుగొనవచ్చు.
దృశ్య తనిఖీలు కీలకం. ఒక కోన్ క్రషర్ కింద ఉన్న కన్వేయర్ స్టాల్ చేసే దృష్టాంతంలో, మెటీరియల్ అణిచివేసే చాంబర్ లోపల నిర్మించబడుతుంది మరియు చివరికి క్రషర్‌ను నిలిపివేస్తుంది. మెటీరియల్ కనిపించకుండా లోపల ఉండిపోతుంది.
"కోన్ లోపల అది ఇప్పటికీ నిరోధించబడిందని చూడటానికి ఎవరూ లోపల క్రాల్ చేయరు" అని ష్మిత్ చెప్పారు. “అప్పుడు, వారు డిశ్చార్జ్ కన్వేయర్‌ని మళ్లీ వెళ్లినప్పుడు, వారు క్రషర్‌ను ప్రారంభిస్తారు. అది పూర్తి తప్పు. లాక్ అవుట్ చేసి, ట్యాగ్ అవుట్ చేయండి, ఆపై లోపలికి వెళ్లి చూడండి, ఎందుకంటే మెటీరియల్ సులభంగా ఛాంబర్‌లను అడ్డుకుంటుంది, దీని వలన అధిక దుస్తులు మరియు యాంటీ-స్పిన్ మెకానిజం లేదా సంబంధిత అంతర్గత భాగాలకు కూడా సబ్-సీక్వెన్షియల్ నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
మీ యంత్రాలను దుర్వినియోగం చేయవద్దు
మెషీన్‌లను వాటి పరిమితులను అధిగమించడం లేదా వాటిని రూపొందించని అప్లికేషన్ కోసం వాటిని ఉపయోగించడం లేదా నిర్దిష్ట చర్యలు తీసుకోవడంలో నిర్లక్ష్యం చేయడం అనేది యంత్రాన్ని దుర్వినియోగం చేసే రూపాలు. "అన్ని యంత్రాలు, తయారీదారుతో సంబంధం లేకుండా, పరిమితులను కలిగి ఉంటాయి. మీరు వారి పరిమితులను దాటితే, అది దుర్వినియోగం అవుతుంది, ”అని ష్మిత్ చెప్పారు.
కోన్ క్రషర్‌లలో, దుర్వినియోగం యొక్క ఒక సాధారణ రూపం బౌల్ ఫ్లోట్. “రింగ్ బౌన్స్ లేదా ఎగువ ఫ్రేమ్ కదలిక అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది యంత్రం యొక్క ఉపశమన వ్యవస్థ, ఇది యంత్రం గుండా చూర్ణం చేయలేని వాటిని అనుమతించేలా రూపొందించబడింది, అయితే మీరు అప్లికేషన్ కారణంగా ఉపశమన ఒత్తిళ్లను నిరంతరం అధిగమిస్తూ ఉంటే, అది సీటు మరియు ఇతర అంతర్గత భాగాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది. ఇది దుర్వినియోగానికి సంకేతం మరియు తుది ఫలితం తక్కువ సమయం మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చుతో కూడుకున్నది, ”అని ష్మిత్ చెప్పారు.
బౌల్ ఫ్లోట్‌ను నివారించడానికి, క్రషర్‌లోకి వెళ్లే ఫీడ్ మెటీరియల్‌ని తనిఖీ చేయాలని ష్మిత్ సిఫార్సు చేస్తున్నాడు, అయితే క్రషర్ చౌక్‌ను ఫీడ్‌గా ఉంచండి. "మీకు క్రషర్‌లో చాలా జరిమానాలు ఉండవచ్చు, అంటే మీకు స్క్రీనింగ్ సమస్య ఉంది-అణిచివేత సమస్య కాదు" అని ఆయన చెప్పారు. "అలాగే, మీరు గరిష్ట ఉత్పత్తి రేట్లు మరియు 360-డిగ్రీల క్రష్‌ను పొందడానికి క్రషర్‌ను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయాలనుకుంటున్నారు." క్రషర్ తిండికి మోసగించవద్దు; ఇది అసమాన భాగాలు ధరించడానికి, మరింత క్రమరహిత ఉత్పత్తి పరిమాణాలకు మరియు తక్కువ ఉత్పత్తికి దారి తీస్తుంది. అనుభవం లేని ఆపరేటర్ క్లోజ్ సైడ్ సెట్టింగ్‌ను తెరవడానికి బదులుగా ఫీడ్ రేట్‌ను తరచుగా తగ్గిస్తుంది.
HSI కోసం, ష్మిత్ క్రషర్‌కు బాగా గ్రేడెడ్ ఇన్‌పుట్ ఫీడ్‌ను అందించాలని సిఫార్సు చేస్తోంది, ఎందుకంటే ఇది ఖర్చులను తగ్గించేటప్పుడు ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది మరియు రీసైకిల్ చేసిన కాంక్రీటును స్టీల్‌తో చూర్ణం చేసేటప్పుడు ఫీడ్‌ను సరిగ్గా సిద్ధం చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ఛాంబర్‌లో ప్లగ్ చేయడం మరియు బ్లో బార్ విచ్ఛిన్నం చేయడం తగ్గిస్తుంది. పరికరాలను ఉపయోగించినప్పుడు కొన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకోకపోవడం దుర్వినియోగం.
సరైన మరియు శుభ్రమైన ద్రవాలను ఉపయోగించండి
తయారీదారు సూచించిన ద్రవాలను ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించండి మరియు మీరు పేర్కొన్న దానికంటే వేరే ఏదైనా ఉపయోగించాలని ప్లాన్ చేస్తే వారి మార్గదర్శకాలను తనిఖీ చేయండి. “చమురు స్నిగ్ధతలను మార్చేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి. అలా చేయడం వలన చమురు యొక్క తీవ్ర పీడనం (EP) రేటింగ్ కూడా మారుతుంది మరియు మీ మెషీన్‌లో అదే పని చేయకపోవచ్చు" అని ష్మిత్ చెప్పారు.
ష్మిత్ కూడా బల్క్ ఆయిల్‌లు మీరు అనుకున్నంత శుభ్రంగా ఉండవని హెచ్చరించాడు మరియు మీ నూనెను విశ్లేషించుకోవాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాడు. ప్రతి పరివర్తన లేదా సర్వీసింగ్ పాయింట్ వద్ద ప్రీ-ఫిల్ట్రేషన్‌ను పరిగణించండి
నిల్వలో ఉన్నప్పుడు లేదా యంత్రాన్ని నింపేటప్పుడు ధూళి మరియు నీరు వంటి కలుషితాలు కూడా ఇంధనంలోకి ప్రవేశించవచ్చు. "ఓపెన్ బకెట్ యొక్క రోజులు పోయాయి" అని ష్మిత్ చెప్పారు. ఇప్పుడు, అన్ని ద్రవాలను శుభ్రంగా ఉంచాలి మరియు కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి చాలా ఎక్కువ జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి.
“టైర్ 3 మరియు టైర్ 4 ఇంజన్‌లు అధిక పీడన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సిస్టమ్‌లోకి ఏదైనా ధూళి చేరినట్లయితే మరియు మీరు దానిని తుడిచిపెట్టారు. మీరు యంత్రం యొక్క ఇంజెక్షన్ పంపులు మరియు బహుశా సిస్టమ్‌లోని అన్ని ఇతర ఇంధన-రైలు భాగాలను భర్తీ చేస్తారు" అని ష్మిత్ చెప్పారు.
తప్పు అప్లికేషన్ నిర్వహణ సమస్యలను పెంచుతుంది
ష్మిత్ ప్రకారం, తప్పుగా దరఖాస్తు చేయడం చాలా మరమ్మతులు మరియు వైఫల్యాలకు దారి తీస్తుంది. “ఏమి జరుగుతుందో మరియు దాని నుండి మీరు ఏమి ఆశిస్తున్నారో చూడండి. మెషీన్‌లోకి వెళ్లే టాప్-సైజ్ ఫీడ్ మెటీరియల్ మరియు మెషీన్ క్లోజ్డ్ సైడ్ సెట్టింగ్ ఏమిటి? అది మీకు యంత్రం యొక్క తగ్గింపు నిష్పత్తిని ఇస్తుంది" అని ష్మిత్ వివరించాడు.
HSIలలో, మీరు 12:1 నుండి 18:1 వరకు తగ్గింపు నిష్పత్తిని మించవద్దని ష్మిత్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. అధిక తగ్గింపు నిష్పత్తులు ఉత్పత్తి రేట్లను తగ్గిస్తాయి మరియు క్రషర్ జీవితాన్ని తగ్గిస్తాయి.
మీరు HSI లేదా కోన్ క్రషర్ దాని కాన్ఫిగరేషన్‌లో రూపొందించిన దానికంటే మించి ఉంటే, మీరు కొన్ని భాగాల జీవితకాలం తగ్గుతుందని ఆశించవచ్చు, ఎందుకంటే మీరు ఆ ఒత్తిడిని భరించడానికి రూపొందించబడని యంత్ర భాగాలపై ఒత్తిడిని కలిగిస్తున్నారు.
తప్పుగా అన్వయించడం అసమాన లైనర్ దుస్తులకు దారి తీస్తుంది. "క్రషర్ ఛాంబర్‌లో తక్కువగా లేదా ఛాంబర్‌లో ఎత్తుగా ఉన్నట్లయితే, మీరు పాకెట్స్ లేదా హుక్‌ని పొందబోతున్నారు, మరియు అది ఓవర్‌లోడ్‌ను కలిగిస్తుంది, అధిక ఆంప్ డ్రా లేదా గిన్నె తేలుతుంది." ఇది పనితీరుపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు కాంపోనరీకి దీర్ఘకాలిక నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
బెంచ్‌మార్క్ కీ మెషిన్ డేటా
యంత్రం యొక్క సాధారణ లేదా సగటు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను తెలుసుకోవడం యంత్ర ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించడానికి సమగ్రమైనది. అన్నింటికంటే, ఆ షరతులు ఏమిటో మీకు తెలియకపోతే, సాధారణ లేదా సగటు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు వెలుపల యంత్రం ఎప్పుడు పనిచేస్తుందో మీకు తెలియదు.
"మీరు లాగ్ బుక్‌ను ఉంచినట్లయితే, దీర్ఘకాలిక ఆపరేటింగ్ పనితీరు డేటా ట్రెండ్‌ను సృష్టిస్తుంది మరియు ఆ ట్రెండ్‌కు వెలుపల ఉన్న ఏదైనా డేటా ఏదో తప్పు జరిగిందని సూచించవచ్చు" అని ష్మిత్ చెప్పారు. "మెషిన్ ఎప్పుడు విఫలమవుతుందో మీరు అంచనా వేయవచ్చు."
మీరు తగినంత డేటాను లాగిన్ చేసిన తర్వాత, మీరు డేటాలోని ట్రెండ్‌లను చూడగలరు. మీరు ట్రెండ్‌ల గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, అవి ప్రణాళిక లేని సమయాన్ని సృష్టించకుండా ఉండేలా చర్యలు తీసుకోవచ్చు. "మీ మెషీన్ల కోస్ట్ డౌన్ టైమ్స్ ఎంత?" అని ష్మిత్ అడుగుతాడు. “మీరు స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కిన తర్వాత క్రషర్ ఆగిపోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది? సాధారణంగా, ఇది 72 సెకన్లు పడుతుంది, ఉదాహరణకు; ఈరోజు 20 సెకన్లు పట్టింది. అది నీకు ఏమి చెబుతోంది?"
వీటిని మరియు యంత్ర ఆరోగ్యం యొక్క ఇతర సంభావ్య సూచికలను పర్యవేక్షించడం ద్వారా, ఉత్పత్తిలో ఉన్నప్పుడు పరికరాలు విఫలమయ్యే ముందు, మీరు సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించవచ్చు మరియు సేవలను కొంత సమయానికి షెడ్యూల్ చేయవచ్చు, అది మీకు తక్కువ సమయం ఖర్చు అవుతుంది. అంచనా నిర్వహణను అమలు చేయడంలో బెంచ్‌మార్కింగ్ కీలకం.
ఒక ఔన్సు నివారణ ఒక పౌండ్ నివారణకు విలువైనది. మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ ఖర్చుతో కూడుకున్నది కావచ్చు, కానీ, వాటిని పరిష్కరించకపోవడం వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే అన్ని సంభావ్య సమస్యలతో, ఇది తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపిక.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-09-2023