మీ ద్వితీయ మొక్కను బలంగా ఉంచడం (పార్ట్ 2)

ఈ సిరీస్‌లోని పార్ట్ 2 ద్వితీయ మొక్కల నిర్వహణపై దృష్టి పెడుతుంది.

సెకండరీ ప్లాంట్లు ప్రాథమిక ప్లాంట్ల వలె ఉత్పత్తిని సమగ్రపరచడానికి చాలా కీలకమైనవి, కాబట్టి మీ ద్వితీయ వ్యవస్థ యొక్క ఇన్‌లు మరియు అవుట్‌లను తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

98 శాతం క్వారీ అప్లికేషన్‌లకు సెకండరీ చాలా ముఖ్యమైనది, రిప్రాప్ లేదా ఉప్పెన-ఆధారిత కార్యకలాపాలు మినహా. కాబట్టి, మీరు మీ సైట్‌లో రిప్‌రాప్‌ల కంటే ఎక్కువ ఉన్నట్లయితే, సీటును పైకి లాగండి ఎందుకంటే ఈ కంటెంట్ మీ కోసం.

ప్రారంభించడం

మెటీరియల్ ప్రాధమిక ప్లాంట్‌ను విడిచిపెట్టి, సర్జ్ పైల్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత ఆపరేటర్‌లకు నిజమైన వినోదం ప్రారంభమవుతుంది.

సర్జ్ పైల్ మరియు ఫీడర్‌ల నుండి స్కాల్పింగ్/సైజింగ్ స్క్రీన్ మరియు స్టాండర్డ్ క్రషర్ వరకు, మీ ప్లాంట్‌ను రూపొందించే ఈ పజిల్ ముక్కలు విజయవంతంగా నలిపివేయడానికి ఒకదానిపై ఒకటి ఆధారపడతాయి. ఈ ముక్కలు మీ మొక్క కోసం పెద్ద చిత్రాన్ని సృష్టిస్తాయి మరియు వాటన్నింటిపై ఒక కన్ను వేసి ఉంచడం చాలా ముఖ్యం. అలా చేయడం ద్వారా, మీ ప్లాంట్ ఆపరేషన్ అవసరాలను తీర్చడానికి దాని వాంఛనీయ సామర్థ్యంతో ఉత్పత్తి చేస్తుందని మీరు నిర్ధారించుకోవచ్చు.

మీ మొక్క చక్కగా ఉండేలా మరియు అది తప్పనిసరిగా నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి అనేక చర్యలు తీసుకోవాలి. ఆపరేషన్ యొక్క అన్ని స్థాయిలలో నిర్వహణ మరియు నిఘా జరిగేలా చూడడం ఆపరేటర్ల యొక్క ఒక బాధ్యత.

ఉదాహరణకు, కన్వేయర్లను తీసుకోండి. బెల్ట్‌లు వాటి ఉత్తమ ఆకృతిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, "రిప్ అండ్ డ్రాప్" జరగకుండా చూసుకోవడానికి కొన్ని చర్యలు తీసుకోవాలి.

ప్రతిరోజూ పరికరాలను తనిఖీ చేయండి

ప్రతిరోజూ మీ బెల్ట్‌లను నడపండి - రోజుకు చాలా సార్లు కూడా - సంబంధించిన ఏదైనా వెతకడానికి. కన్వేయర్‌లను నడవడం ద్వారా, ఆపరేటర్లు వారితో మరింత సుపరిచితులు అవుతారు మరియు పెద్ద సమస్యలు తలెత్తే ముందు సమస్యలను మరింత సులభంగా గుర్తించవచ్చు.

కన్వేయర్ బెల్ట్‌లను ప్రత్యేకంగా చూస్తున్నప్పుడు, వీటిని తనిఖీ చేయండి:

•బెల్ట్ అంచున స్నాగ్స్ లేదా చిన్న కన్నీళ్లు.ఈ చిన్న సమస్యకు బెల్ట్‌ను ఫ్రేమ్‌లోకి ట్రాక్ చేయడం మరియు కఠినమైన అంచుని సృష్టించడం చాలా సులభం. కొన్ని రోజుల్లో, కఠినమైన అంచు సులభంగా కన్నీటికి కారణమవుతుంది.

ఇలా ఎప్పుడూ జరగకూడదు. ఒక ఆపరేటర్ స్ట్రక్చర్‌లో బెల్ట్ ట్రాక్‌ను చూసినట్లయితే, బెల్ట్‌ను సరిదిద్దడానికి లేదా తిరిగి స్థానానికి శిక్షణ ఇవ్వడానికి వెంటనే చర్య తీసుకోవాలి.
గతంలో, అనుభవజ్ఞులైన మైనర్లు ఒక పదునైన కత్తిని ఉపయోగించి స్నాగ్‌ని మళ్లీ బెల్ట్‌లోకి సున్నితంగా మార్చడాన్ని నేను చూశాను. ఇది మరింత విస్తృతమైన కన్నీటిని ప్రారంభించే పాయింట్‌ను తొలగించడంలో సహాయపడుతుంది. వాస్తవానికి, ఇది ఆదర్శవంతమైన అభ్యాసం కాదు - మరియు ప్రత్యామ్నాయం లేనప్పుడు మాత్రమే ఇది చేయాలి. కానీ ఒక స్నాగ్ మిగిలి ఉంటే, అది క్షమించరాని అంచుని కనుగొంటుంది మరియు కన్నీటిగా ముగుస్తుంది - సాధారణంగా తర్వాత కాకుండా.

బెల్ట్‌ని ఒక వైపు ట్రాకింగ్ చేయడం వంటిది చాలా పెద్ద సమస్యగా మారుతుంది. ఐ-బీమ్‌ని పట్టుకుని, కన్వేయర్ బెల్ట్‌లో దాదాపు సగానికి చింపివేయడాన్ని నేను వ్యక్తిగతంగా చూశాను. అదృష్టవశాత్తూ, మేము ట్రాకింగ్ సమస్య కారణంగా బెల్ట్‌ను చూస్తూ నేలపై ఉన్నాము, మరియు అది స్నాగ్‌కి తిరిగి వచ్చేలోపు మేము బెల్ట్‌ను ఆపగలిగాము.

•ఎండు తెగులు.దీని కోసం లేదా ఉత్పత్తిలో ఉండటానికి చాలా ధరించిన బెల్ట్‌ల కోసం చూడండి. సన్ బ్లీచింగ్ కాలక్రమేణా పొడి తెగులుకు కారణమవుతుంది. ఇది కన్వేయర్ యొక్క స్వభావాన్ని మరియు అది చేసే పనిని మారుస్తుంది.

కొన్నిసార్లు, బెల్ట్‌ను భర్తీ చేయాలా వద్దా అని తీర్పు కాల్ చేయాలి. నేను చాలా కాలం నుండి భర్తీ చేయవలసిన బెల్ట్‌లను ఉపయోగించే మొక్కలకు వెళ్ళాను. వారి గొప్ప నలుపు రంగు బూడిద బూడిద రంగుతో భర్తీ చేయబడింది, బెల్ట్ చీలిపోయే ముందు ఇంకా ఎన్ని పాస్‌లు తీసుకుంటుందో ఆశ్చర్యపోతారు.

•రోలర్లు.రోలర్‌లు విస్మరించబడుతున్నప్పుడు తరచుగా తల, తోక మరియు బ్రేక్‌ఓవర్ పుల్లీలపై దృష్టి పెట్టబడుతుంది.

మీరు ఎప్పుడైనా క్వారీలో నేలపై పని చేసి ఉంటే, రోలర్లు చేయని ఒక విషయం పుల్లీలు కలిగి ఉన్నాయని మీకు తెలుసు: గ్రీజు అమరికలు. రోలర్లు సాధారణంగా మూసివున్న బేరింగ్ సిస్టమ్, ఇది చాలా సంవత్సరాలు గొప్పగా పని చేస్తుంది. కానీ, క్వారీలోని మిగతా వాటిలాగే, బేరింగ్‌లు చివరికి విఫలమవుతాయి. మరియు వారు అలా చేసినప్పుడు, ఆ "కెన్" రోలింగ్ ఆగిపోతుంది.

అది జరిగినప్పుడు, రోలర్ యొక్క సన్నని మెటల్ బాడీ మాయమై, రేజర్-పదునైన అంచుని అభివృద్ధి చేయడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు - రబ్బరు దానిపై నిరంతరం జారిపోతుంది.

చెడు పరిస్థితి అభివృద్ధి చెందడానికి ఇది టిక్కింగ్ టైమ్ బాంబ్‌ను సృష్టిస్తుందని మీరు ఊహించవచ్చు. కాబట్టి, రోలర్లను చూడండి.

అదృష్టవశాత్తూ, పని చేయని రోలర్‌ను గుర్తించడం సులభం. ఇది రోలింగ్ కాకపోతే, దాన్ని పరిష్కరించాల్సిన సమయం వచ్చింది.

అయినప్పటికీ, రోలర్లను మార్చేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి. వారు పదునుగా ఉండవచ్చు. అలాగే, ఒక రంధ్రం రోలర్‌లో ధరించినప్పుడు, వారు పదార్థాన్ని పట్టుకోవడానికి ఇష్టపడతారు. ఇది వాటిని మార్చేటప్పుడు వాటిని భారీగా మరియు నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తుంది. కాబట్టి, మళ్ళీ, దీన్ని జాగ్రత్తగా చేయండి.

•గార్డ్స్.గార్డ్‌లు గణనీయమైన మరియు దృఢంగా ఉండాలి - ఏదైనా ప్రమాదవశాత్తూ సంపర్కాన్ని నిరోధించడానికి సరిపోతుంది.

దురదృష్టవశాత్తూ, మీలో చాలామంది జిప్ టైల ద్వారా కాపలాదారులను ఉంచడం చూశారు. అంతేకాకుండా, విస్తరించిన లోహాన్ని బయటకు నెట్టివేసేంత మెటీరియల్‌తో నిండిన హెడ్ పుల్లీ వద్ద గార్డును మీరు ఎన్నిసార్లు చూశారు?

నేను వాటికి గ్రీజు గొట్టాలు కట్టి ఉన్న గార్డులను కూడా గమనించాను - మరియు ఒక గ్రౌండ్‌మ్యాన్ శ్రద్ధ చూపని చోట క్రింద ఉన్న క్యాట్‌వాక్‌లో గ్రీజు గోబ్స్ పోగు చేయబడింది. ఈ గందరగోళాలు కొన్నిసార్లు త్వరగా పరిష్కరించబడవు మరియు పెద్ద సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.

ఈ రకమైన సమస్యలు సమస్యలుగా మారకముందే వాటిని పరిష్కరించడానికి కన్వేయర్‌లను నడుపుతున్నప్పుడు మీ సమయాన్ని వెచ్చించండి. అలాగే, మీ కన్వేయర్ నడక సమయంలో మీ రిటర్న్ రోలర్ గార్డ్‌లను చూడటానికి సమయాన్ని వెచ్చించండి. మీరు ఆ సన్నని విస్తరించిన మెటల్‌పై ఉంచిన మెటీరియల్ మొత్తాన్ని సులభంగా కోల్పోవచ్చు - మరియు సహాయం లేకుండా దీన్ని తీసివేయడం మరింత ఘోరం.

•క్యాట్‌వాక్‌లు.మీ మొక్కను నడవడం క్యాట్‌వాక్‌లను దగ్గరగా చూడటానికి సరైన సమయం.

నేను యువ గ్రౌండ్ మ్యాన్‌గా పనిచేసినప్పుడు, నా ప్లాంట్‌లో కన్వేయర్‌లను నడవడం నాకు ప్రతిరోజూ పని. నా నడకలు చేస్తున్నప్పుడు నేను తీసుకువెళ్ళే ఒక క్లిష్టమైన పరికరం చెక్కతో నడిచే చిప్పింగ్ సుత్తి. నేను దీన్ని నాతో పాటు ప్రతి కన్వేయర్‌కు తీసుకువెళ్లాను, మరియు ఒక యువకుడు ఎప్పుడూ చేయగలిగే అత్యంత బోరింగ్ టాస్క్‌లో ఇది నాకు బాగా ఉపయోగపడింది: క్యాట్‌వాక్ ట్రెడ్ ప్లేట్‌ల నుండి రాళ్లను తొలగించడం.

నేను ప్రారంభించిన ప్లాంట్ కిక్‌బోర్డ్‌లతో మెటల్‌ను విస్తరించింది, ఇది చాలా సమయం తీసుకునే పని. కాబట్టి, విస్తరించిన లోహం గుండా వెళ్ళని ప్రతి రాయిని తొలగించడానికి నేను చిప్పింగ్ సుత్తిని ఉపయోగించాను. ఈ ఉద్యోగం చేస్తున్నప్పుడు, నేను ఇప్పటికీ ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే ఒక విలువైన పాఠాన్ని నేర్చుకున్నాను.

ఒక రోజు నా ప్లాంట్ డౌన్‌లో ఉండగా, చాలా కాలంగా ట్రక్కు డ్రైవర్ డంప్ బ్రిడ్జ్ నుండి దిగి, నేను ఉన్న క్యాట్‌వాక్‌కు దగ్గరగా నడుస్తున్న క్యాట్‌వాక్‌ను శుభ్రం చేయడం ప్రారంభించాడు.

ప్రతిసారీ, అతను రెండు రాళ్లను విసిరి, ఆపై ఆగి చుట్టూ చూస్తాడు - నిర్మాణం వద్ద, బెల్ట్ వద్ద, రోలర్ల వద్ద, అతనికి దగ్గరగా ఉన్న ఏదైనా పని భాగం వద్ద.

నాకు కుతూహలం కలిగింది, కాసేపు అతడ్ని చూసాక ఏం చేస్తున్నాడో అడగాల్సి వచ్చింది. అతను నన్ను చూడటానికి రమ్మని పిలిచాడు మరియు నేను అతనిని కలవడానికి కన్వేయర్ పైకి నడిచాను. కన్వేయర్‌పై ఒకసారి, అతను కొన్ని చెడ్డ రోలర్‌లను మరియు అతను గుర్తించిన కొన్ని ఇతర చిన్న సమస్యలను ఎత్తి చూపాడు.

నేను ఒక పని చేస్తున్నందున ఇతర సమస్యాత్మక ప్రాంతాలను గమనించి తనిఖీ చేయలేనని అర్థం కాదని అతను వివరించాడు. మల్టీ టాస్కింగ్ మరియు "చిన్న విషయాల" కోసం వెతకడానికి సమయాన్ని వెచ్చించడంలో అతను నాకు విలువను నేర్పించాడు.