దవడ క్రషర్ చాలా క్వారీలలో ప్రాథమిక క్రషర్.
చాలా మంది ఆపరేటర్లు తమ పరికరాలను పాజ్ చేయడానికి ఇష్టపడరు - దవడ క్రషర్‌లు కూడా ఉన్నాయి - సమస్యలను అంచనా వేయడానికి. ఆపరేటర్లు, అయితే, చెప్పే సంకేతాలను విస్మరించి, వారి "తదుపరి విషయానికి" వెళతారు. ఇది పెద్ద తప్పు.
ఆపరేటర్లు తమ దవడ క్రషర్‌లను లోపల మరియు వెలుపల తెలుసుకోవడంలో సహాయపడటానికి, భయంకరమైన పనికిరాని సమయాన్ని నివారించడానికి తప్పనిసరిగా అనుసరించాల్సిన నివారణ దశల జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
చర్యకు ఎనిమిది కాల్‌లు
1. ప్రీ-షిఫ్ట్ తనిఖీని నిర్వహించండి.క్రషర్‌ను కాల్చే ముందు భాగాలను పరిశీలించడానికి ఇది పరికరాల చుట్టూ నడిచినంత సులభం.
డంప్ వంతెనను చూసేందుకు, టైర్లకు ప్రమాదాల కోసం తనిఖీ చేయడం మరియు ఇతర సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయడం మర్చిపోవద్దు. అలాగే, మొదటి ట్రక్కు లోడ్‌ను డంప్ చేసే ముందు ఫీడర్‌లో మెటీరియల్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఫీడ్ హాప్పర్‌ను చూడండి.
ల్యూబ్ వ్యవస్థను కూడా తనిఖీ చేయాలి. మీకు ఆటో గ్రీజర్ సిస్టమ్ ఉంటే, గ్రీజు రిజర్వాయర్ నిండిపోయి, అమలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మీకు ఆయిల్ సిస్టమ్ ఉంటే, క్రషర్‌ను కాల్చే ముందు మీకు ప్రవాహం మరియు ఒత్తిడి ఉండేలా దాన్ని ప్రారంభించండి.
అదనంగా, మీకు రాక్ బ్రేకర్ ఆయిల్ లెవెల్ ఒకటి ఉంటే తనిఖీ చేయాలి. దుమ్ము అణిచివేత వ్యవస్థ యొక్క నీటి ప్రవాహాన్ని కూడా తనిఖీ చేయండి.
2. ప్రీ-షిఫ్ట్ తనిఖీ పూర్తయిన తర్వాత, క్రషర్‌ను కాల్చండి.దవడను ప్రారంభించండి మరియు దానిని కొంచెం పాటు నడపనివ్వండి. పరిసర గాలి ఉష్ణోగ్రతలు మరియు యంత్రం యొక్క వయస్సు క్రషర్‌ను లోడ్‌లో ఉంచడానికి ముందు ఎంతసేపు నడపవలసి ఉంటుందో నిర్దేశిస్తుంది.
ప్రారంభ సమయంలో, ప్రారంభ ఆంప్ డ్రాపై శ్రద్ధ వహించండి. ఇది సాధ్యమయ్యే బేరింగ్ సమస్యను సూచిస్తుంది లేదా "డ్రాగింగ్" వంటి మోటారు సమస్యను కూడా సూచిస్తుంది.
3. నిర్ణీత సమయంలో – షిఫ్ట్‌లోకి వెళ్లండి – దవడ ఖాళీగా నడుస్తున్నప్పుడు ఆంప్స్‌ని చెక్ చేయండి (అకా, “లోడ్ ఆంప్స్,” అలాగే బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతలు లేవు).తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఫలితాలను లాగ్‌లో డాక్యుమెంట్ చేయండి. ఇది జీవితం మరియు సంభావ్య సమస్యలపై నిఘా ఉంచడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
రోజు వారీ మార్పు కోసం చూడటం ముఖ్యం. ప్రతి రోజు టెంప్‌లు మరియు ఆంప్స్‌ను డాక్యుమెంట్ చేయడం చాలా కీలకం. మీరు రెండు వైపుల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని చూడాలి.
ప్రక్క ప్రక్క వ్యత్యాసం మీ "రెడ్ అలారం" కావచ్చు. ఇలా జరిగితే వెంటనే విచారణ చేపట్టాలి
4. షిఫ్ట్ ముగింపులో మీ తీరం పనికిరాని సమయాన్ని కొలవండి మరియు రికార్డ్ చేయండి.దవడ మూసివేయబడిన వెంటనే స్టాప్‌వాచ్‌ను ప్రారంభించడం ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది.
దవడ యొక్క అత్యల్ప బిందువు వద్ద కౌంటర్ వెయిట్‌లతో విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి పట్టే సమయాన్ని కొలవండి. దీన్ని ప్రతిరోజూ రికార్డ్ చేయాలి. ఈ నిర్దిష్ట కొలత రోజు నుండి రోజు తీరం పనికిరాని సమయంలో లాభాలు లేదా నష్టాలను చూసేందుకు చేయబడుతుంది.
మీ తీరం పనికిరాని సమయం ఎక్కువైతే (అంటే, 2:25 2:45 మరియు 3:00 అవుతుంది), బేరింగ్‌లు క్లియరెన్స్ పొందుతున్నాయని దీని అర్థం. ఇది రాబోయే బేరింగ్ వైఫల్యానికి సూచిక కూడా కావచ్చు.
మీ తీరం డౌన్‌టైమ్ తక్కువగా ఉంటే (అనగా, 2:25 2:15 మరియు 1:45 అవుతుంది), ఇది బేరింగ్ సమస్యలకు సూచిక కావచ్చు లేదా, బహుశా, షాఫ్ట్ అలైన్‌మెంట్ సమస్యలకు కూడా సూచిక కావచ్చు.
5. దవడ లాక్ చేయబడి, ట్యాగ్ చేయబడిన తర్వాత, యంత్రాన్ని తనిఖీ చేయండి.దీని అర్థం దవడ కిందకి వెళ్లి దానిని వివరంగా పరిశీలించడం.
బేస్ అకాల దుస్తులు నుండి రక్షించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి లైనర్‌లతో సహా దుస్తులు ధరించే పదార్థాలను చూడండి. టోగుల్ బ్లాక్, టోగుల్ సీటు మరియు టోగుల్ ప్లేట్ ధరించడం మరియు దెబ్బతిన్న లేదా పగుళ్లు ఉన్న సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయండి.
దెబ్బతిన్న మరియు ధరించే సంకేతాల కోసం టెన్షన్ రాడ్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లను కూడా తనిఖీ చేయండి మరియు దెబ్బతిన్న సంకేతాల కోసం చూడండి లేదా బేస్ బోల్ట్‌లకు ధరించండి. వెడ్జ్ బోల్ట్‌లు, చీక్ ప్లేట్ బోల్ట్‌లు మరియు విభిన్నంగా లేదా సందేహాస్పదంగా కనిపించే ఏవైనా వాటిని కూడా తనిఖీ చేయాలి.
6. ఆందోళన కలిగించే ప్రాంతాలు కనుగొనబడితే, వాటిని ASAP పరిష్కరించండి - వేచి ఉండకండి.ఈరోజు ఒక సాధారణ పరిష్కారంగా ఉండగలిగేది కేవలం కొన్ని రోజుల్లో పెద్ద సమస్యగా ముగుస్తుంది.
7. ప్రాథమిక ఇతర భాగాలను నిర్లక్ష్యం చేయవద్దు.మెటీరియల్ బిల్డప్ కోసం స్ప్రింగ్ క్లస్టర్‌లను చూస్తూ దిగువ వైపు నుండి ఫీడర్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఈ ప్రాంతాన్ని కడగడం మరియు వసంత ప్రాంతాలను శుభ్రంగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
అదనంగా, పరిచయం మరియు కదలిక సంకేతాల కోసం రాక్ బాక్స్-టు-హాపర్ ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయండి. వదులుగా ఉండే ఫీడర్ దిగువ బోల్ట్‌లు లేదా ఇతర సమస్యల సంకేతాల కోసం ఫీడర్‌లను తనిఖీ చేయండి. నిర్మాణంలో పగుళ్లు లేదా సమస్యల సంకేతాల కోసం దిగువ నుండి తొట్టి రెక్కలను తనిఖీ చేయండి. మరియు ప్రైమరీ కన్వేయర్‌ని తనిఖీ చేయండి, పుల్లీలు, రోలర్‌లు, గార్డ్‌లు మరియు తదుపరిసారి ఆపరేట్ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు యంత్రం సిద్ధంగా ఉండకపోవడానికి కారణమయ్యే ఏదైనా పరిశీలించండి.
8. రోజంతా చూడండి, అనుభూతి చెందండి మరియు వినండి.మీరు నిశితంగా గమనిస్తే మరియు తగినంతగా చూస్తే రాబోయే సమస్యల సంకేతాలు ఎల్లప్పుడూ ఉన్నాయి.
నిజమైన “ఆపరేటర్లు” విపత్తు అనే స్థితికి రాకముందే సమస్యను అనుభూతి చెందగలరు, చూడగలరు మరియు వినగలరు. ఒక సాధారణ "టింగింగ్" సౌండ్ వాస్తవానికి వారి పరికరాలపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపేవారికి చెంప ప్లేట్ బోల్ట్‌గా ఉంటుంది.
బోల్ట్ హోల్‌ను బయటకు తీయడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు మరియు ఆ ప్రాంతంలో మళ్లీ బిగుతుగా ఉండని చెంప ప్లేట్‌తో ముగుస్తుంది. ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్త వహించండి - మరియు మీరు ఎప్పుడైనా ఏదైనా సమస్య ఉందని భావిస్తే, మీ పరికరాలను ఆపివేసి, తనిఖీ చేయండి.
పెద్ద-చిత్రం తీయడం
కథ యొక్క నైతికత ఏమిటంటే ప్రతిరోజూ అనుసరించే దినచర్యను సెట్ చేయడం మరియు మీ పరికరాలను మీకు వీలైనంత పూర్తిగా తెలుసుకోవడం.
విషయాలు సరిగ్గా లేవని మీకు అనిపిస్తే, సాధ్యమయ్యే సమస్యలను తనిఖీ చేయడానికి ఉత్పత్తిని ఆపివేయండి. కేవలం కొన్ని నిమిషాల తనిఖీ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ ద్వారా గంటలు, రోజులు లేదా వారాలు కూడా పనికిరాకుండా ఉండవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-20-2023